@up
To trafiłeś na jakąś nową osobę w pracy chyba.. bo nie jedną osobę tam wysyłałem że mają i jakoś każdej udawało się kupić.. i nic nie miałem inaczej.. wysłałem im seryjną zwrotnicę i seryjną tulejkę..
Ale nieważne.. Dobrze że już sobie ogarnąłeś..
No po części tak.. bo sztywność tego wszystkiego wzrośnie x2 jak nie x4.. no ale muszę sobie udowodnić czy to mi coś pomoże.. jak nie to się zdemontuje ale przynajmniej już wtedy PU będzie dostępne jak kogoś najdzie..
Podobnie ma się sprawa z poduszkami silnika.. które podobnie jak ta w.w tuleja dość mocno sobie pracują i myślę że chyba pora spróbować ucieczki w stronę PU ale tego czerwonego miększego.. zalać poduszki na sztywno.. wyfrezować kilka otworów tak by PU mogło troszkę pracować tak jak silnik potrzebuje ale w pozostałych sytuacjach czyli ostre hamowanie, mocne przyspieszanie żeby siedział na swoim miejscu.. a nie tak jak teraz lata.. hamuje w podłogę to słyszę jak silnik leci do przodu.. przyspieszam to słyszę jak leci do tyłu.. (stuka)
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
Wiem bo nie jesteś pierwszym który mi to mówi.. również osoba która ma takie w aucie mówi że jest lekki hardkor..
Ale czy oryginalne poduszki są w stanie na długo utrzymać silnik w ryzach? nie padną przez PU zbyt szybko? Bo PU nie dość że tańsze to przeżyje auto.. choć może je też przez drgania wykończyć..
Ja miałem poduszkę pod skrzynię z PU i w JTD myślałem, że zaraz zwariuję Najgorzej było na jałowym w czasie jazdy jeszcze jak Cię mogę
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
Ok w takim razie zaryzykuje oryginały..
Zauważyłem też że lewarek zmiany biegów delikatnie się trzęsie stąd jestem już pewien że jest problem z poduszkami.. szkoda bo tą pod skrzynią wymieniałem jakiś czas temu i wydaję mi się że chyba coś ją trafiło.. przez to że pozostałe są zużyte..