159? Czy 147/156/GT?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Złe adaptery, zacisk powinien być bliżej piasty. No zdjęciu widać po prawej i lewej ile jeszcze zacisk trzeba przybliżyć do tarczy. Jej brzeg powinien prawie dotykać wnętrza zacisku a klocki milimetr chwać się "pod" tarczę.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Byłem przymierzyć na sucho zacisk na tarczy i wygląda na to, że adaptery są dobre. Przy maksymalnym dociśnięciu zacisku do tarczy (brzegi dotykają tarczy) klocki nadal delikatnie wystają. Bardziej mi to wygląda na to, że albo powinien być inny klocek, albo zaciski są złe i mimo tego, że są poszerzone to nie wejdą na tarcze 330x32.
Nie mogą być dobre, a dlatego że ktoś nie wziął pod uwagę tarczy 330mm, takich w 166 nigdy nie było. Tylko 310mm (3.2 nie liczę bo tam zacisk ma inne mocowanie).
Pozostaje albo tak jeździć (rant klocka będzie się obłamywał, ale nie będziesz widział rantu i zużycia tarczy) albo pod szlifowanie wnętrza zacisku i nowe adaptery, lub tarcze 310/28 z nawierconymi-rozwierconymi otworami (usunięty spacer z zacisku).
Ostatnio edytowane przez slavol ; 13-08-2017 o 18:06
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
To bedzie niedlugo piszczec [emoji57]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja mam 330/32 mm z klockami ze 166 dla tarcz 310mm. Po zewnętrznej stronie pasują praktycznie idealnie a od środka brakuje około 2mm klocka. U Ciebie jest źle. Prawdopodobnie adapter masz zły, bo klocek ze 166 pasuje elegancko do tarczy 330mm.
Wysłane z mojego LG-H955 przy użyciu Tapatalka
Odgrzebie trochę temat, będę niedługo zakładał duże Brembo do 147 1.9 JTDM 16V czy seryjna pompa hamulcowa da radę przy tym zestawie? Czy trzeba wymienić na tą od GTA?