I co tam? Nikt nie wie gdzie jest ten regulator ciśnienia? Bo sprawa niby błaha, a irytująca. Jakby się komuś coś przypomniało to dajcie znać, albo tutaj albo na priv.
Pozdro
witam panowie i wiadomo co sie dzieje jak wspomaganie pada po ok 10 minutach jazdy ? bo mnie spotkała teraz taka przypadlosc rano wspoma działa normalnie ale 10 min jazdy i klops zero wspomagania, tylko wymiana pompy?
Alfa 156 2.4 10v Stage 2 -> 208,7 km i 416,4 Nm Stage 3 -> ?? ??
moja alfa -->> http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...stinctive.html
Powered by Dieselsoft Płock, Distinctive, Novitec, Fmic, Recaro, GTA, Bose, 18 Toora, nitro n2o
FB https://www.facebook.com/Alfa-Romeo-...dmin_todo_tour
I jak panowie coś się ruszyło w waszych sytuacjach ?
U mnie podobne objawy pojawiły się po zimie i ostatnio się pogłębiają.
Po rozgrzaniu kierownica chodzi ciężko w okolicach ustawienia do jazdy na wprost, rano na zimnym jest ok.
Ciekawe że po rozgrzaniu kierownica chodzi z oporem tylko w okolicach ułożenia do jazdy na wprost +- 30-45 stopni, kiedy skręcę kierownicą mocniej np przy manewrowaniu czy w uliczkę pod kątem prostym jak już przekroczymy ten opór kierownica chodzi normalnie leciutko. I podobnie przy odpuszczeniu kierownicy prostuje się ona sama w czasie przyspieszania tylko do prawie wyprostowanych kół kiedy to zaczyna się praca z oporem. Zanim silnik się nagrzeje wszytko jest normalnie czyli zarówno kierownica lekko chodzi jak i normalnie odbija przy wyjeżdżaniu z zakrętu.
Płyn jest na maxa w zbiorniczku. Płyn ma kolor brązowy (nie wiem jaki powinien być)
Nie słychac żadnych niepokojących dzwięków z pompy.
macie może jakieś sugestie?
Auto to alfa 147 JTDM 150KM 2006r
Podepnę się. Zgasł mi silnik jednocześnie z padnięciem wspomagania.... Nie chciał początkowo odpalić ale po paru minutach odpalił i wspomaganie zaczęło działać. Co to może być?
Czy zapłon jest jakoś połączony ze wspomaganiem?
Wspomaganie działa tylko wtedy, kiedy silnik pracuje i napędza pompę wspomagania. Przeniesienie napędu realizowane jest za pomocą paska wieloklinowego, który napędza również alternator i sprężarkę klimatyzacji.