Oczywiście oryginał:
Petronas Tutela Transmission LS Axle Fluid
Printable View
Wymieniłem też olej w skrzynce rozdzielczej napędu 4x4. Weszło ok 0.5l oryginału Tutela Transmission Transfer Case.
Niestety, wymiana dość niewygodna - poczynając od imbusa 14, potrzebnego do korków (może w warsztatach taki jest zawsze pod ręką, ale ja musiałem jechać do budowlanego :mad:), po trudny dostęp do otwory wlewowego/przelewowego (między innymi z tego powodu ta 14-ka to musi być zwykły klucz imbusowy, nie nasadka na grzechotkę - się nie zmieści). Wężyk do wlewania musi być za to cienki - taki góra 6mm będzie ok. No i ... ten olej strasznie śmierdzi ;)
Wygląda tak - czyli nieźle dostał już w kość; to nie olej w silniku żeby tłumaczyć czarny kolor sadzami i innymi produktami spalania. Po prostu - mocno przepracowany.
Podsumowując - 37 tys km to chyba nawet za późno na te dwie wymiany. Na wiosnę pewnie wymienię olej w automacie, i w przednim dyfrze (jak mi się uda oryginał do przedniego dyfra kupić w Polsce...)
Załącznik 273984
Z racji tego że pandemia szaleje i auto stoi może i ja bym sobie wymienil....
Moje pytanie , czy potrzebny podnośnik kanał ? Czy wystarcza najazdy jakieś ?
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
Nie dysponuję podnośnikiem ani kanałem, więc wszystko pod samochodem robię z poziomu gleby :cool:
Najazdy są ok (sam używam), ale w przypadku wymiany płynów ważne jest w miarę poziome ustawienie samochodu, więc musiałem pokombinować (najazdy, skos podjazdu itp - ostatecznie, pod koła jednej osi miałem najazdy, a pod kola drugiej - płyty betonowe).
Dla chcącego - nic trudnego ;)
Według mnie jest to czynność prostsza niż odkręcenie i zdjęcie koła ;)
Sry ciafok :)
Już sobie poradziłem (patrz parę postów wyżej) ;)
W sumie mam podjazd pod garaż , można by to wykorzystać [emoji6]
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka
Widok dyferencjału od tyłu. Zaznaczony korek spustowy (imbus 8mm).
Załącznik 273985
Widok dyferencjału z prawej strony. Zaznaczony korek przelewowy (imbus 8mm).
Załącznik 273986
Korki z oringami. Obydwa takie same. "Teoretycznie" powinno się je wymienić.
Załącznik 273987
Przy korku przelewowym miejsca jest tyle, że spokojnie można manewrować litrową butelką.
Załącznik 273988
Dzięki za foty, faktycznie wygląda na prostą operacje.
Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka